ड्युअल polक्शन पॉलिशर आणि रोटरी पॉलिशरमध्ये काय फरक आहे?
जेव्हा मशीन पॉलिशरची निवड करण्याचा विचार केला जातो, तेव्हा आमचे ग्राहक आम्हाला वारंवार विचारतात: "ड्युअल-?क्शन पॉलिशर आणि रोटरी पॉलिशरमध्ये काय फरक आहे?" हा एक चांगला प्रश्न आहे आणि जे मशीन पॉलिशरपासून सुरुवात करतात त्यांच्यासाठी उत्तर खूप महत्वाचे आहे!

रोटरी पॉलिशर हा त्याच्या वर्गात सर्वात जुना आहे, नवीन ड्युअल-ofक्शनच्या बाहेर येण्यापूर्वी आमच्याकडे केवळ पालिशर हा प्रकार होता. रोटरी पॉलिशर्स अगदी सरळ आहेत - आपण आपल्या कार पेंटवर कितीही खाली दाबले तरी हे डोके फक्त एक मार्ग फिरवते, परंतु निवडलेल्या वेगात ते फिरत राहील. हे सतत कक्षामध्ये फिरते, अधिक आक्रमक कट तयार करते परंतु अधिक उष्णता निर्माण करते. रोटरी पॉलिशरसाठी आपल्याला अधिक अनुभव असणे आवश्यक आहे, आपल्याला पॉलिशर स्वहस्ते हलवावे लागेल आणि पेंटवर मशीन किती वेगवान हलवायचे हे आपल्याला माहित असणे आवश्यक आहे. रोटरी पॉलिशर अधिक आक्रमक आहे, जेणेकरून ते अचूकपणे वापरले तरच सखोल स्क्रॅच आणि पेंट अपूर्णते सुधारतील.

ड्युअल Polक्शन पॉलिशर (किंवा डीए पॉलिशर जितके सामान्यतः लहान केले जाते) एक क्रांतिकारक निर्मिती होती. हे 2 वेगवेगळ्या मार्गांनी फिरते: डोके एका स्पिन्डलवर एका केंद्रित परिपत्रक क्रियेत फिरते ज्यामुळे एका मोठ्या क्षेत्रामध्ये उष्णता वितरीत होते, जास्त उष्णता आणि घर्षण वाढते प्रतिबंधित होते ज्यामुळे ते अधिक सुरक्षित होते. आपल्या कारकडे याचा परिणाम म्हणून, आपण हे पॉलिशर एकाच जागी फिरवू शकता आणि आपला पेंट जळण्यापासून रोखू शकता. यामुळे कारला 'टिप टॉप' शोधत राहिलेल्या हौशी उत्साही व्यक्तीसाठी डीए योग्य पर्याय बनते परंतु संभाव्य री-स्प्रेची चिंता न करता!